Перегруженность портов Дальнего востока и Азово-Черноморского бассейна приведет к увеличению стоимости логистики и сроков доставки груза.
По данным Росморречфлота, грузооборот морских портов России увеличился с января по май 2023 года на 11,2% и составил 379 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По последним данным загруженность портов, Азово-Черноморский бассейн загружен на 97%, Каспийский – на 96%, а Дальневосточный – на 88%. На практике к осени загрузка Дальневосточных портов будет на уровне 95%, а это значит, что ожидание погрузки на железную дорогу будет 2-3 недели, а когда порт достигнет показателей свыше 100%, ожидание будет составлять месяц, а то и больше, необходимы глобальные инфраструктурные решения.
Еще одним фактором роста увеличения стоимости является нарастающий дефицит порожнего контейнерного оборудования в Китае, это связано с дисбалансом поставок между Россией и Китаем.
