Оформите заявку на услугу, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Международные морские грузоперевозки лежат в основе глобальной логистики. Современные суда-контейнеровозы в зависимости от грузоподъемности в среднем за раз перевозят от 10 до 20 тысяч TEU. Чтобы перевезти такой же груз по суше потребуются сотни товарных составов. Благодаря таким объемам достигается максимальная экономия. Именно поэтому такой способ транспортировки грузов является самым популярным в мире.

Транспортно-логистическая компания «КАРГО МАСТЕР» организует международные морские контейнерные перевозки в порты России из стран Европы, Юго-Восточной и Центральной Азии, а также в обратном направлении.

Плюсы перевозки груза в контейнере по морю

Популярность морских контейнерных перевозок обусловлена рядом преимуществ перед другими видами транспорта.

  • Экономичность. Морские перевозки являются более дешевым вариантом по сравнению с другими видами транспорта, особенно для крупных партий товаров. Это позволяет снизить затраты на логистику и повысить конкурентоспособность бизнеса.
  • Вместительность. Контейнеры обеспечивают эффективное использование пространства на судне. Это позволяет компактно упаковать товар и снизить риск повреждения во время перевозки.
  • Защита от погодных условий. Контейнеры обеспечивают надежную защиту груза от негативных атмосферных воздействий, осадков и изменений температуры. Это важно для обеспечения сохранности товаров.
  • Гибкость и масштабируемость. Морские перевозки позволяют гибко масштабировать объемы поставок, что особенно важно для компаний с разными потребностями и сезонными колебаниями спроса.
  • Глобальный охват. Морские маршруты связывают порты по всему миру, обеспечивая возможность доставки практически в любую точку земного шара.
  • Безопасность и надежность. Морские перевозки регламентируются строгими международными стандартами и правилами.

Перевозка в контейнере по морю является одним из наиболее выгодных и надежных способов доставки товаров, особенно для крупных объемов и долгосрочных поставок.

Типы морских контейнеров

Существует несколько типов грузовых морских контейнеров, каждый из которых предназначен для определенных видов грузов.

  • Стандартные (20ft и 40ft). Это наиболее распространенные типы, которые подходят для широкого спектра товаров, включая электронику, мебель, пищевые продукты в упаковке, хозтовары, одежду и обувь.
  • Рефрижераторные (Reefer). Эти контейнеры оборудованы системами для поддержания заданной температуры и влажности, что делает их идеальными для перевозки грузов, требующих определенных условий, таких как свежие фрукты и овощи, мясо и морепродукты, фармацевтические товары, цветы.
  • Контейнеры для сыпучих грузов (Bulk) используются для транспортировки в больших объемах таких продуктов и материалов, как зерно, уголь, руда и минералы.
  • Открытые (Flat Rack) имеют конфигурацию без боковых стенок и крыши, что позволяет перевозить грузы нестандартных размеров или формы: автомобили и автотранспорт, крупногабаритное оборудование, стройматериалы.
  • Цистерны (Tank) — для перевозки жидких грузов, таких как химические вещества и пищевые продукты.
  • Отапливаемые (Heated) используются для транспортировки карго, которым требуется поддержание определенной температуры, но не холодной, как в рефрижераторных установках.

Существуют также другие специализированные типы контейнеров, приспособленные для удобной и безопасной перевозки особых грузов.

Маршруты морской грузоперевозки

В Россию грузы могут следовать по различным морским маршрутам:

  • Северная Европа — Россия. Грузы из Германии, Нидерландов, Бельгии идут через Балтийское море в российские порты: Санкт-Петербург, Усть-Луга и Калининград;
  • Западная Европа — Россия. Товары из Франции, Испании, Италии и других соседних стран доставляются через Черное море и российские порты на юге, такие как Новороссийск и Таганрог;
  • Азиатские страны — Россия. Отправления из Китая, Японии и Южной Кореи следуют через Тихий океан и достигают российских портов на Дальнем Востоке, включая Владивосток и Находку.

Выбор маршрута зависит от ряда факторов, таких как тип груза, расстояние, сроки в пути, доступность портов и логистических решений. Кроме того, есть возможность использовать мультимодальные перевозки, комбинируя морские, наземные и воздушные транспортные средства для достижения оптимальной скорости доставки.

Этапы морской грузоперевозки

  1. Загрузка груза в контейнер на складе поставщика.
  2. Транспортировка к порту отправления.
  3. Погрузка контейнера на судно.
  4. Перевозка до порта назначения по морю.
  5. Разгрузка контейнера с судна.
  6. Доставка груза от порта до конечного пункта назначения.

От чего зависят стоимость и сроки

Цены морских контейнерных перевозок зависят от нескольких факторов:

  • расстояние между портами отправления и назначения;
  • тип груза, его объем и характеристики;
  • выбранный вид контейнера;
  • сезонные колебания спроса и предложения;
  • валютные колебания и изменения тарифов морских перевозчиков.

Сроки доставки зависят от загруженности портовой инфраструктуры и маршрута следования.

Преимущества сотрудничества

Заказав наши услуги, вы можете:

  • эффективно оптимизировать логистические процессы;
  • рассчитывать на своевременную доставку грузов;
  • снизить расходы и минимизировать риски;
  • получить профессиональную поддержку и консультации по логистическим вопросам;
  • отслеживать движение товара.

Оставьте заявку на сайте, позвоните или посетите офис «КАРГО МАСТЕР» в Новосибирске — наши специалисты ответят на все интересующие вопросы.

Полезная информация

20’ DC

20-футовый контейнер стандартной вместимости

5 905 мм

Длина внутри

2 350 мм

Ширина внутри

2 381 мм

Высота внутри

1 291 мм

Ширина двери

2 336 мм

Высота двери

33.2 м³

Объем

2 370 кг

Собственный вес

30 000 кг

Максимальный вес
(с учетом собственного)

При отправке железнодорожным транспортом, данный тип контейнера оправляется парно

контейнер синий для перевозки грузов

40’ DC/DV

40-футовый контейнер стандартной вместимости

12 039 мм

Длина внутри

2 350 мм

Ширина внутри

2 372 мм

Высота внутри

2 291 мм

Ширина двери

2 336 мм

Высота двери

67.8 м³

Объем

4 000 кг

Собственный вес

30 000 кг

Максимальный вес
(с учетом собственного)

стандартный контейнер для перевозки грузов

40’ HC

40-футовый контейнер повышенной вместимости

12 039 мм

Длина внутри

2 350 мм

Ширина внутри

2 693 мм

Высота внутри

2 597 мм

Ширина двери

2 340 мм

Высота двери

76.5 м³

Объем

4 200 кг

Собственный вес

30 000 кг

Максимальный вес
(с учетом собственного)

контейнер повышенной вместимости для перевозки грузов

20′ / 40′ RF

20- и 40-футовые рефрижераторные контейнеры

5 450 / 11 570 мм

Длина внутри

2 285 / 2 285 мм

Ширина внутри

2 260 / 2 200 мм

Высота внутри

2 260 / 2 280 мм

Ширина двери

2 250 / 2 150 мм

Высота двери

28.3 / 58.1 м³

Объем

3 200 / 4 500 кг

Собственный вес

30 000 / 30 000 кг

Максимальный вес
(с учетом собственного)

рефрижераторный контейнер для габаритных грузов

20’ / 40’ Open Top

20- и 40-футовые контейнеры с открытой верхней частью

5 902 / 11 988 мм

Длина внутри

2 330 / 2 330 мм

Ширина внутри

2 352 / 2 352 мм

Высота внутри

2 286 / 2 862 мм

Ширина двери

2 261 — 2 261 мм

Высота двери

32 / 66.7 м³

Объем

2 440 / 4 900 кг

Собственный вес

30 000 / 30 000 кг

Максимальный вес
(с учетом собственного)

Контейнер для перевозки больших грузов

1/

 

 

 

Вопрос и ответ

Что называется грузовым контейнером?

Грузовой контейнер — это емкость для многократной транспортировки твёрдых, жидких и сыпучих грузов. Такие контейнеры, как правило, могут служить съемными частями транспортных средств: морских судов, грузовых самолётов и автомобилей. Контейнеры удобны для подъёма, погрузки и разгрузки, переноса и транспортировки.

Как происходит отправка контейнера в ФНС в электронном виде?

Отправка контейнера в ФНС в электронном виде не занимает много времени. Для ее осуществления необходимо подготовить файл с транспортным контейнером через программу «Налогоплательщик ЮЛ», подготовить электронное заявление и налоговый расчет. Затем через сервис загрузки файла вы можете отправить данные о контейнере на сайт ФНС России по ЦОД.

Какие типы контейнеров бывают для морских перевозок?
  • Стандартный контейнер. Подходит для грузов разных видов, не требующих особых условий транспортировки, и является металлическим ящиком установленных размеров.
  • Рефконтейнер. Подходит для продуктов питания и иных скоропортящихся грузов. Представляет собой металлический ящик с холодильной установкой внутри для поддержания температуры.
  • Контейнер с открытым верхом и контейнер-платформа. Предназначены для перевозок грузов с большими габаритами, превосходящими стандартные. У таких контейнеров нет верха или стенок для удобства транспортировки.
  • Контейнер-цистерна. Подходит для перевозки жидких грузов по форме является цистерной.
  • Контейнер для насыпных грузов. Предназначен для транспортировки сыпучих материалов.
Что такое дфэ в контейнерных перевозках?

Двадцатифутовый эквивалент, или ДФЭ, представляет собой условную единицу измерения объект контейнерных перевозок. Основой для него стал контейнер 8 на 8 на 20 футов.
Чаще всего ДФЭ используют для определения объект перевозимого груза. Также ДФЭ позволяет узнать, какое количество груза способен вместить порт, контейнерный терминал или судно.

Какие бывают виды контейнеров для перевозки грузов?
  • Универсальные контейнеры — стандартизированные тары для всех видов перевозок: по воздуху, воде и железным дорогам. В таких контейнерах принято перевозить твердые материалы, по большей части мебель и строительные материалы. К перевозке не допускаются жидкие грузы, а также имеющие резкий запах.
  • Авиационные контейнеры — контейнеры для авиаперевозки. Они способны поддерживать определённую температуру, делаются из композитных сплавов. Такие контейнеры можно применять для перевозки скоропортящихся продуктов и медикаментов, так как такие тары могут быть оснащены холодильниками.
  • Морские контейнеры предназначены для перевозок грузов по воде. Использовать такие контейнеры можно для любых типов грузов: от сыпучих материалов до автомобилей и мотоциклов.
  • Железнодорожные контейнеры используются на железных дорогах для перевозки в основном сыпучих или строительных материалов, в том числе досок.
Как сформировать контейнер для отправки в налоговую?

Для формирования контейнера необходимо обладать тремя основными данными:

  • квалифицированный сертификат налогоплательщика;
  • идентификатор налогоплательщика;
  • файл с транспортным контейнером.

Чтобы сформировать контейнер, необходимо загрузить и установить программу «Налогоплательщик ЮЛ» с сайта ФНС России, а затем указать все вышеперечисленные данные в специальных окнах. При завершении работы появится кнопка «Сформировать контейнер».